martes, 5 de octubre de 2021

Museo de San Fernando (otra vez)

Hola,


No pensaba hacerlo pero finalmente acabe por visitar nuevamente el museo naval de San Fernando aprovechando las vacaciones por Cadiz.

Y digo que no pensaba porque no tenia buenos recuerdos de la visita anterior, en el 2007, hace este mes exactamente 14 años, porque tambien realice la visita en verano.

Hace 14 años, el museo naval de San Fernando estaba localizado en las dependencias del Panteon de Marinos Ilustres del poblado militar de San Carlos al norte de San Fernando, zona militar donde esta la escuela de suboficiales y el tercio sur de infanteria de marina, y francamente no estaba ni la mitad de bien de lo que lo esta ahora.

En el poblado y sobre todo en el museo, que os lo que me interesaba visitar, no dejaban hacer fotografias de todo lo que contenia el museo, ademas estaba todo un poco apiñado y para colmo nos vendieron la idea de que podriamos visitar el buque escuela Juan Sebastian Elcano, fondeado en el Arsenal de la Carraca ese verano, al finalizar la visita al museo. Lo cual fue totalmente falso porque en la Carraca no sabian nada de nada y al ser zona militar nadie dio razones de porque si o porque no, y a la postre y tras ponernos la miel en los labios fue que no. 

Hoy en dia el museo naval de San Fernando esta incluido en la Fundacion Museo Naval, cuyo objetivo segun pone en su web es "contribuir a preservar, investigar y divulgar el patrimonio historico y cultural de la Armada" y esta compuesto por todos los museos navales de la Armada que dependen del principal, el Museo Naval de Madrid, y que engloba tambien al Museo Naval de San Fernando como museo filial.

Son museos militares, puesto que pertenecen a la Armada y supongo que dependeran a su vez del Ministerio de Defensa, por lo tanto es un museo publico y en este caso gratuito.

El museo se encuentra situado en la antigua Capitania General de la Armada desde creo 2015 o 2016, en el centro de San Fernando, al lado de la plaza de toros y cerca del centro de San Fernando.

https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/cienciaorgano/prefLang-es/01cienciamuseo--08museosfiliales--04museosfernando--00inicio

La antigua Capitania General de la Armada es un edificio emblematico y el interior, incluido en la visita guiada, es increible tanto por su arquitectura como por su lujoso mobiliario.

En cuanto al museo, tengo que decir que una visita guiada, con entrada gratuita por 1 hora y 45 minutos, esta mas que perfecta. Las salas estan todas acondifionadas a la perfeccion, desde la pequeña sala de la arqueologia submarina, la historia de la armada en Cadiz, la antigua capilla de la capitania con sus exvotos, el primer mascaron de proa del Juan Sebastian Elcano, o unas estupendas colecciones de uniformes y armas, hacen del museo un paseo de lo mas agradable y placentero.

Ni que decir tiene que el personal que trabaja en el museo esta deseando agradar y que pone todo su empeño en que asi sea. No puede ver la Biblioteca. Me hubiera gustado pero se nos hecho el tiempo encima.

No disponen de tienda y como dependen de Madrid, lo que necesites, lo puedes comprar online. No estaria de mas disponer de un pequeño rinconcito para unos souvenirs. Los turistas siempre agradecemos comprar un libro, unos pins, llaveros o alguna camiseta o taza para el desayuno.

Bueno sin mas, os dejo unas pocas fotos:

























jueves, 10 de junio de 2021

Galeon Veneciano (III)

Hola,

He terminado el casco!!!
  Después de mucho tiempo y durante la cuarentena del COVID-19 que me ha ayudado a poder hacer mas cosas en casa e ir terminando distintas cosas.

He seguido mas o menos (mas menos que mas pero bueno...) las enseñanzas de forrado de los cascos según las "Técnicas Básicas de Forrado" de Dirk De Backer y Greg Brooker, y me he desviado ligeramente de la forma con que se forran estos cascos según las instrucciones de algunos fabricantes o modelistas. Yo he seguido el forrado haciendo mas pequeñas las tracas en la proa desde la numero 6 o 7 y desde la CM. La popa la he dejado casi igual. Un poco mas pequeña quizás pero muy poco. Lo explicaba en la entrada anterior.

He intentado que quedara así:


Y ha quedado así:


(todavía se ven desperfectos que hay que corregir pero estoy contento del resultado)


Detrás de las fotos de este casco hay un gran trabajo de doblado, curvado, pegado, encajado, lijado y cerrado del casco. 

Hacer un casco con un solo forro conlleva que no se puedan dejar huecos entre las tracas y que el lijado sea muy importante para que quede perfecto. También es cierto que en algún caso se producen desperfectos que deben ser corregidos con un poco de masilla si quedan a la vista. Yo suelo utilizar serrín del mismo material con una pizca de cola blanca para hacer una masilla del color del casco. 

Lo único con lo que hay que tener cuidado es no manchar demasiado la madera con la cola blanca en la zona de la madera que esta a la vista porque penetra en la primera capa de madera dejando una marca que después al barnizar es solo una mancha y además de quedar horrible, hay que lijarlo de nuevo para eliminarlo. 



Encaje de cada traca desde la cubierta hasta la cubierta de los cañones


Marcado y apertura de las troneras


Las troneras están abiertas con hoja circular y con mucho cuidado. Importante tomar las medidas definiendo bien las dimensiones desde el plano e instrucciones.


Una muestra del taller y el barco


Casco cerrado


Las distintas piezas en nogal que trae el kit



Codaste y Roda vienen en contrachapado normal con forro de nogal y no tienen el perfil cerrado y por tanto hay que cerrarlo con algo. Un nogal además que no cuadra para nada con las varillas de nogal de la quilla y parecen todas ellas maderas de tonalidades completamente distintas según se ve en las fotos anteriores.


He forrado las dos piezas completamente con forro nuevo. El que llevaba parecía mas un Sapelli que un Nogal. Y además el perfil lo he forrado igual. Otras zonas también las he forrado igual. El resultado me gusta mucho mas.



Proceso de doblado de las tiras de Nogal y pegado en el timón.



Cintones de nogal esta vez clavados y pegados al casco según indicaciones de los planos.




El resto de espejo de popa, castillo de proa y popa, etc... también lo he forrado con tiras nuevas de nogal haciendo que todo el conjunto quede homogéneo en color y tipo de madera.












lunes, 8 de marzo de 2021

Unboxing Birreme Griega de Guerra 480 AC

 Hola,

Parece que las ultimas entradas son solo "Unboxing" de nuevas maquetas de barcos pero no es solo así, pero a pasado mi santo y como es costumbre me han hecho un gran regalo que coincide con lo que mas me gusta. 

Esta vez es una maqueta que no he pedido pero sí que me gusta mucho porque es mi estilo completamente. Veremos a ver que tan sale todo.

Os dejo unas pocas fotos:

Ya he trabajado otras veces con Amati y no estoy descontento con la marca



Material cortado por laser. Aquí esta toda la estructura


Distintas maderas pero las usuales. Ramin, Nogal 


Velas, Laton para los embellecedores e hilo.

Plano completo del montaje


Plano completo de la pieza con las fotos del barco 




martes, 5 de enero de 2021

XI Muestra de la ANMN

 Hola,

Del 16 de octubre al 28 de Noviembre tuvo en Pamplona la XI muestra de Modelismo Naval de la Asociación Navarra de Modelismo Naval. Como se lee en el cartel anunciador, celebrando dos cosas: los 500 años del aniversario de la circunvalación de la tierra, y la XXXIII aniversario de la propia asociación.


Con estas pretensiones, ANMN celebra una vez mas una exposición muy buena y, tengo que decirlo, de las mejores que he visto. Ahí es nada. Chapeau. Mucho trabajo. Muy buen hacer y mucho, mucho cariño al Modelismo Naval. El nivel de detalle y el cuidado de la muestra es encomiable y da gusto ver en mi ciudad una muestra de Modelismo Naval de ese nivel aunque sea de vez en cuando. 

La muestra se hizo en el Palacio del Condestable de Pamplona. Palacio restaurado que el ayuntamiento usa de civivox o lugar de encuentro cultural de los pamplonicos, y que da gusto ver por su historia, su característica y su arquitectura. Para el que quiera verlo: 


Toda la muestra esta explicada de manera sencilla con carteles de tamaño A2 muy bien realizados, para incluir el aniversario de la circunvalación de Juan Sebastián Elcano y Fernando de Magallanes junto con la explicación de la Nao, la historia del viaje, dioramas de la construcción y barcos indígenas que los españoles encontraron en ese viaje en los distintas zonas por donde navegaron.

Posteriormente y sin cesar la continuidad hay toda una explicación de la historia de la navegación desde los primeros navegantes hasta las naves en línea del siglo XVIII con dioramas, carteles explicativos  y modelos únicos y muy interesantes.

En resumen, perfecto.

Gracias ANMN.


La Nao Victoria

Paso del estrecho de Magallanes por la flota Española

Modelo de Barca Sarangani

Enbarcacion Lacustre (Filipinas)

Lancha de Carga (Filipinas)

Piragua Korokora (Islas Molucas)

Panco Malayo (Isla de Borneo y Java)

Meseket (Egipto)

Los primeros navegantes

Horus (Egipto)

Puerto Romano con Barca de carga Romana y Barca de carga Chipriota

Trirreme Romana


La toma de Constantinopla

El descubrimiento de América

Buque Normando

Carabela Portuguesa Madre de Dios

Arck Royal (Ingles)

Astillero

La Venus

San Juan Nepomuceno

La Santísima Trinidad

H.M.S. Victory