viernes, 22 de diciembre de 2017
jueves, 13 de julio de 2017
Me he pasado al plástico (y IV)
Hola,
Buff, he avanzado muchísimo desde la ultima entrada. O eso me parece a mi. De hecho, ya estoy acabando el barco. O es que tengo muchas ganas de ir acabándolo.
Me he entretenido tanto con el barco, los muñecos a escala, el fotograbado y la pintura, que se me ha olvidado, como de costumbre, subir fotos de lo que voy haciendo.
De hecho, empiezo esta entrada y podemos ver que ya he cerrado el casco. Que si bien no es lo mas importante del mundo, si que es fundamental para para poder seguir con la super-estructura. Que sí es lo importante.
De hecho alguna foto mas que tenia del encaje del casco la he perdido. No se donde ha acabado...
Bueno, empiezo con las hélices y los timones. La parte inferior del casco y el que menos se va a ver, pero no por eso es despreciable.
Buff, he avanzado muchísimo desde la ultima entrada. O eso me parece a mi. De hecho, ya estoy acabando el barco. O es que tengo muchas ganas de ir acabándolo.
Me he entretenido tanto con el barco, los muñecos a escala, el fotograbado y la pintura, que se me ha olvidado, como de costumbre, subir fotos de lo que voy haciendo.
De hecho, empiezo esta entrada y podemos ver que ya he cerrado el casco. Que si bien no es lo mas importante del mundo, si que es fundamental para para poder seguir con la super-estructura. Que sí es lo importante.
De hecho alguna foto mas que tenia del encaje del casco la he perdido. No se donde ha acabado...
Bueno, empiezo con las hélices y los timones. La parte inferior del casco y el que menos se va a ver, pero no por eso es despreciable.
Las piezas encajan bien y solo ha sido necesario hacer unos pocos agujeros en el casco para incorporar las piezas. Algo de masilla en algún agujero que quedada entre la quilla y el porta-eje central pero poco mas.
El encaje de la cubierta de proa y la cubierta de popa, y por tanto la base de la super-estructura sin problemas.
El encaje de la cabina también perfecta sin mayor problema.
He creído que la maqueta quedaba mejor ambientada abriendo uno de las bocas lanza-torpedos delanteros y eso he hecho. He abierto el casco (para que quedara mas real) y la pieza de lanza-torpedo derecho poniendo los fotograbados pertinentes. El izquierdo lo he dejado cerrado. Queda muy bien y no se nota la mejora. Parece que venga con el propio Kit. Lo podéis juzgar por vosotros mismos.
Detalle de los doblados de fotograbado, fotograbado para las piezas de la cubierta de proa y fotograbados adicionales en diversas piezas de plástico:
Y su encaje en la cubierta de proa:
También he ido intercalando la pintura de piezas sueltas del barco y de los soldados de Czech Master Kits:
Y comenzamos el montaje completo de accesorios, cartuchos, escaleras, etc...
Y por ultimo la pintura de la lancha. He escogido la pintura de la lancha S-204 de la 4ª flotilla de S-Boots que durante los años 44 y 45 pasaron de Alemania a la zona Noruega.
Nada mas, sigo...
miércoles, 7 de junio de 2017
Galeone Veneto de Corel
Hola,
Os presento el siguiente barco en la lista:
El Galeón Veneciano de Corel. Como ya comente en la entrada de enero 2016, me regalaron este kit por mi cumpleaños y he empezado a desempolvarlo en los ratos libres.
Aquí va la primera evaluación del KIT.
Para empezar, tengo que comentar que las instrucciones son varios folios escritos en italiano de tamaño A4 en horizontal en blanco y negro (incluidas las fotos, que también están en blanco y negro!!) y con dos grapas. Empezamos mal...
Luego hay 6 folios grapados con la letra en italiano, traducido al ingles. Según he leído en algún foro, el ingles y el italiano no dicen lo mismo exactamente. Debe de haber bastantes incorrecciones.
Las imágenes dibujadas del compendio están bastantes bien pero casi no hay fotos y todas ellas son fotocopias, por lo que no se ven NADA bien.
Luego se acompañan dos "tavolas", dos planos, tamaño A1 con todas las piezas, alzado, planta y perfil del barco.
Bueno, con la documentación, la nota es baja. No se puede andar con fotocopias en blanco y negro con la tecnología que hay hoy en día. Da la impresión de que es un kit de hace 20 años que nunca se les ha ocurrido actualizar. No se si el resto de Kits de Corel son así o solo es este Kit el que parece antediluviano.
Tengo algún kit mas antiguo con documentación mas actualizada.
Luego lleva todos los materiales, como veis en la figura de abajo. Cuadernas cortadas y fresadas en contrachapado blanco; quilla, cubiertas y otras maderas de contrachapado con forro de madera mas noble, sapelli o nogal, según piezas. Balsa de madera, ornamentos de latón, e incluso algún fotograbado de puertas y ventanas. Listones de nogal, ramin y alguno de sapelli. Anclas de fundición pintado, cordeles de grosores, cañones mecanizados, etc... Hasta ahí todo normal o dentro de lo habitual.
La presentación no es mala, quizás la caja sea muy simple si la comparamos con otras cajas que ahora vienen a todo color y con multitud de fotos, pero lo importante, como se suele decir esta en el interior y no en el embalaje.
Os presento el siguiente barco en la lista:
El Galeón Veneciano de Corel. Como ya comente en la entrada de enero 2016, me regalaron este kit por mi cumpleaños y he empezado a desempolvarlo en los ratos libres.
Aquí va la primera evaluación del KIT.
Para empezar, tengo que comentar que las instrucciones son varios folios escritos en italiano de tamaño A4 en horizontal en blanco y negro (incluidas las fotos, que también están en blanco y negro!!) y con dos grapas. Empezamos mal...
Luego hay 6 folios grapados con la letra en italiano, traducido al ingles. Según he leído en algún foro, el ingles y el italiano no dicen lo mismo exactamente. Debe de haber bastantes incorrecciones.
Las imágenes dibujadas del compendio están bastantes bien pero casi no hay fotos y todas ellas son fotocopias, por lo que no se ven NADA bien.
Luego se acompañan dos "tavolas", dos planos, tamaño A1 con todas las piezas, alzado, planta y perfil del barco.
Bueno, con la documentación, la nota es baja. No se puede andar con fotocopias en blanco y negro con la tecnología que hay hoy en día. Da la impresión de que es un kit de hace 20 años que nunca se les ha ocurrido actualizar. No se si el resto de Kits de Corel son así o solo es este Kit el que parece antediluviano.
Tengo algún kit mas antiguo con documentación mas actualizada.
Luego lleva todos los materiales, como veis en la figura de abajo. Cuadernas cortadas y fresadas en contrachapado blanco; quilla, cubiertas y otras maderas de contrachapado con forro de madera mas noble, sapelli o nogal, según piezas. Balsa de madera, ornamentos de latón, e incluso algún fotograbado de puertas y ventanas. Listones de nogal, ramin y alguno de sapelli. Anclas de fundición pintado, cordeles de grosores, cañones mecanizados, etc... Hasta ahí todo normal o dentro de lo habitual.
La presentación no es mala, quizás la caja sea muy simple si la comparamos con otras cajas que ahora vienen a todo color y con multitud de fotos, pero lo importante, como se suele decir esta en el interior y no en el embalaje.
domingo, 14 de mayo de 2017
VIII Concurso Zaragoza 2017
Hola,
Este fin de semana pasado ha sido el VIII Concurso (exposición y talleres) Zaragoza 2017 que organiza la Agrupación Artística Aragonesa.
Este fin de semana pasado ha sido el VIII Concurso (exposición y talleres) Zaragoza 2017 que organiza la Agrupación Artística Aragonesa.
Empezaba el viernes y terminaba hoy por la mañana. Yo tuve la suerte de escaparme ayer sábado por la tarde para ver el taller de Lola Simon de Lola Simon's Sceneries ( Podéis verla en https://lolasimonsceneries.blogspot.com.es/). Ojala hubiera podido ver a los otros dos ponentes pero fue imposible. No pude quedarme mas rato. Si que estuve viendo a Francisco Ceballos, que estuvo allí (creo que) todo el día. Mucha gente se acerco a ver su trabajo sobre varias piezas que tenia en la mesa.
Debo decir que la exposición, a falta de mucho modelismo naval, fue perfecta. El área comercial también. Quizás no vi mucho interés por el mundo ferroviario o por el mundo naval, relegado quizás a otros lugares, pero había mucho de pintura, figuras y maquetas de aviones o vehículos terrestres.
Señores Comerciantes: Existimos todos aunque en Zaragoza abunde mas el avión o la figura!! No hubiera estado mas ver algunas maquetas mas de modelismo naval. Imagino que no es el primer año que van y que Zaragoza no demanda ese modelismo. En fin...sniff, sniff.
Había mucha gente de Zaragoza pero también de fuera. Alguna gente de ACAM, inconfundibles con sus camisetas... (habría gente de otras zonas, pero no son identificables por la camiseta). Ja, ja, ja.
El nivel de lo presentado era bueno, muy bueno (aunque se vio de todo). Quisiera ver si la agrupación enseña los primeros premios pero seguro que son obras de arte. Mucho diorama de todo tipo. Incluso algún diorama naval!!
Y el taller de escenografía impartido por Lola Simon muy bueno. A pesar de que yo provengo del mundo del Belenismo y Lola también, me sorprendió con técnicas que ella usa habitualmente y que yo incluso desconocía. Bueno, cada maestrillo tiene su librillo!
En resumen, muy bien. Una tarde aprovechada. Felicidades a la Agrupación Artística Aragonesa. Da gusto ver que hay gente que se sigue moviendo por el modelismo. También tengo que decir que el próximo año llevare algo para concursar, o por lo menos exponer, y subir la cantidad de piezas de modelismo naval.
Os dejo algunas fotos de modelismo naval:
sábado, 22 de abril de 2017
Semana Santa (y visitas navales)
Hola,
Contrariamente a lo que normalmente hacemos, esta Semana Santa, y por invitación reiterada de unos grandes amigos, hemos visitado Sevilla. Ya la conocíamos pero no habíamos estado en la Semana Santa sevillana aunque si otras Semanas Santas andaluzas.
No, no hemos estado en la Madrugada del Jueves Santo. Gracias a Dios, ese día nos volvimos a casa, y visto lo visto, casi mejor... (No entiendo mucho el porque de ese tipo de situaciones raras que se producen/inducen en Semana Santa desde hace tiempo. ¿Os acordáis de la película "Nadie conoce a nadie"? Una exageración por supuesto, pero algo de psicosis pre-apocalíptica ha ido calando en el tiempo cada vez que se concentra un montón de gente en algún lugar).
Bueno a lo que iba. Aprovechando las mañanas en Sevilla, hicimos un poco de turismo. Los Reales Alcazares, la Catedral, y como no, la Torre del Oro.
Como sabréis, la Torre del Oro, es ahora un museo naval y se gestiona por la fundación Museo Naval al que pertenecen todos los museos navales cuya titularidad es del Ministerio de Defensa del Estado Español. Esto es los museos de Madrid, Sevilla, Cartagena, Las Palmas de Gran Canaria, Ferrol y Cadiz. Eso si, museo pequeñito, pequeñito. Teniendo en cuenta que la base de la torre es un dodecaedro de lado 3-4 metros, pues no hay mucha superficie de base (ademas de que el interior esta relleno por la escalera de subida). Se visita prácticamente toda la torre, y prácticamente toda la ocupa el museo. La parte mas alta esta cerrada y la parte de la corona esta abierta para subir y ver el paisaje que se nos muestra del río Guadalquivir y de Sevilla.
La torre en si era una atalaya defensiva construida por los árabes para vigilar las posibles acometidas de los cristianos por el río. Hermana de la Torre de la Plata (que se encuentra mas adentro hacia la catedral) constituían parte del recinto defensivo de la ciudad por el lado del río.
El museo en si, como he dicho, es pequeño pero tiene principalmente la explicación histórica de la torre desde su construcción hasta el día de hoy pasando por las principales etapas de la ciudad. Ademas podemos encontrar pinturas, piezas navales, alguna maqueta de barcos antiguos y la consabida tienda.
Ya digo que como museo, es pequeño, pero merece la pena si se quiere pasar el rato viendo un poco de historia.
Os dejo unas fotos...
Contrariamente a lo que normalmente hacemos, esta Semana Santa, y por invitación reiterada de unos grandes amigos, hemos visitado Sevilla. Ya la conocíamos pero no habíamos estado en la Semana Santa sevillana aunque si otras Semanas Santas andaluzas.
No, no hemos estado en la Madrugada del Jueves Santo. Gracias a Dios, ese día nos volvimos a casa, y visto lo visto, casi mejor... (No entiendo mucho el porque de ese tipo de situaciones raras que se producen/inducen en Semana Santa desde hace tiempo. ¿Os acordáis de la película "Nadie conoce a nadie"? Una exageración por supuesto, pero algo de psicosis pre-apocalíptica ha ido calando en el tiempo cada vez que se concentra un montón de gente en algún lugar).
Bueno a lo que iba. Aprovechando las mañanas en Sevilla, hicimos un poco de turismo. Los Reales Alcazares, la Catedral, y como no, la Torre del Oro.
Como sabréis, la Torre del Oro, es ahora un museo naval y se gestiona por la fundación Museo Naval al que pertenecen todos los museos navales cuya titularidad es del Ministerio de Defensa del Estado Español. Esto es los museos de Madrid, Sevilla, Cartagena, Las Palmas de Gran Canaria, Ferrol y Cadiz. Eso si, museo pequeñito, pequeñito. Teniendo en cuenta que la base de la torre es un dodecaedro de lado 3-4 metros, pues no hay mucha superficie de base (ademas de que el interior esta relleno por la escalera de subida). Se visita prácticamente toda la torre, y prácticamente toda la ocupa el museo. La parte mas alta esta cerrada y la parte de la corona esta abierta para subir y ver el paisaje que se nos muestra del río Guadalquivir y de Sevilla.
La torre en si era una atalaya defensiva construida por los árabes para vigilar las posibles acometidas de los cristianos por el río. Hermana de la Torre de la Plata (que se encuentra mas adentro hacia la catedral) constituían parte del recinto defensivo de la ciudad por el lado del río.
El museo en si, como he dicho, es pequeño pero tiene principalmente la explicación histórica de la torre desde su construcción hasta el día de hoy pasando por las principales etapas de la ciudad. Ademas podemos encontrar pinturas, piezas navales, alguna maqueta de barcos antiguos y la consabida tienda.
Ya digo que como museo, es pequeño, pero merece la pena si se quiere pasar el rato viendo un poco de historia.
Os dejo unas fotos...
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| El Jefe |
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Y las imágenes del interior del museo:
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| Dos maquetas de Grúa y maquinaria para el movimiento de las losas que hicieron falta para construir el Torreón |
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| Maquina elevadora rueda de ratón |
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| Modelo de Vapor de Ruedas "Real Fernando" 1817 |
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| San Felipe 1690 |
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| Nao Victoria |
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