sábado, 7 de septiembre de 2013

Nave Egipcia VI

Bueno ya estamos en ello.


Empezamos cortando los palos de diámetro 2 que hacen de base del castillo de popa y que vienen en el kit. Los situamos según el plano de las instrucciones (cualquier otra formación seria también aceptable puesto que es aleatoria), 
y apuntamos por donde atraviesan la pieza que hace de roda.



A esa pieza le hacemos dos agujeros de diámetro 2,1 mm y la pegamos, junto con los palos que le tocan, al barco.

Vamos situando, a partir de estos dos, el resto a la distancia que nos dice el plano y encolamos con una gota de cola cada palo.

 



Después de eso y con los palos instalados, vamos atando cada palo al barco haciendo un nudo desde el casco y los palos con un lazo. El hilo es continuo. Se atan los palos secuencialmente empezando desde un lado hacia el otro.



Una vez terminado, preparamos la plataforma superior previamente forrada con los listones de 0.5 x 6 para el suelo, cantones de 1 x 2 y finalmente se pega a los palos redondos de diámetro 2. Se añaden dos listones de 3x3 a 2 milímetros de la plataforma donde después pondremos los listones que harán de columnas para los pasamanos.


Lo único que he hecho adicional a las instrucciones de trabajo es prolongar ligeramente la plataforma por el lado de la popa (hacia el exterior del barco) para poder tener un palo de diámetro 2 adicional apoyado en ese trozo (tal y como indican los planos), si no la plataforma no llega y queda cortada antes. Con las piezas que provee el Kit.





Entretanto hacia todo esto, estaba preparando también los pasos de la construcción del mástil y de las vergas que luego sujetaran la vela.


El mástil y la verga de la parte inferior de la vela se realizan tal y como pone el kit sin más contemplaciones.



He tintado la pieza de resina que va en la parte superior del mástil. Está hecha en resina de color beige o natural y las dos piezas del mástil son de nogal por lo que no queda nada bien poner en la cima una pieza de color claro. El tinte usado es betún de Judea.

El resultado una vez montado es el siguiente:






El palo que servirá de verga inferior se realiza con cuerda enrollada en un palo de diámetro 4. Se lijan 4 muescas en los extremos tal y como muestra la foto y el plano adjunto.

La mayor o superior, se realiza también como la otra, enrollando hilo de diámetro 0.75 en torno a un palo de diámetro 6 previamente rebajado según la forma siguiente y acabado en dos piezas que podrían venir hechas en resina por su forma de cuerno, pero que el que ha diseñado el kit ha preferido que se haga desde chapa dándole forma por el método de adición de  maderas y posterior lijado.





¡Uy! Se me olvidaba. El castillo de popa y todo el barco estaba sustentado y aglomerado con cuerda. El castillo une con cuerda el pasamanos con las columnas y las vigas de 3x3 que antes hemos pegado. Esto hace el efecto de unión de piezas de madera con cuerda. 




El mecanizado del palo para hacerlo cónico para encajar con los cuernos, fines de la verga previamente

pegados y lijados, es fácil. El posterior cordado es solo cuestión de tiempo, paciencia e ir pegando y estirando la cuerda.


El resultado es el que se ve a continuación. 


4 comentarios:

  1. Justo esta nave sera mi nuevo proyecto agradezco la información en este enlace. espero encontrar mas en algún otro sitio por ejemplo planos ya que hago modelismo naval a partir de cero (fabrico las piezas.

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  2. Hola. Yo creo que encontraras planos en la red. No es un barco complicado pero a mi me gusto muchísimo hacerlo. Me parece muy bonito y hay verdaderas joyas realizadas como tu dices desde cero.
    Que vaya muy bien y que tengas buena travesía!!

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Hola soy Javier. Pon tu comentario a continuacion. Lo unico que te pido es respeto y buen gusto. Gracias