Kyrenia

Hola,

Kyrenia es muchas cosas ademas de un barco o de una ciudad del norte del Chipre ocupado por Turquia, y así, si ponéis en Google “Kyrenia” veréis que salen cerca de 1.270.000 entradas. Si ponéis "Kyrenia ship" os salen 142.000 y 32.400 si ponéis “Kyrenia shipwreck”. La cantidad de entradas no nos dirían nada por si solas, si no fuera porque el significado de “Kyrenia” es mayor del que nos pensamos.

Ademas de ser un barco y un puerto marítimo chipriota, es también un descubrimiento,  un comienzo y un símbolo. Y me explico:

Hallazgo porque se trata del barco griego (Mediterráneo) mas antiguo conocido hasta la fecha de hoy con un alto estado de conservación, muy notable (Nota: Hay varios hundimientos mas antiguos que el Kyrenia pero no se ha encontrado restos del casco tan completos, o los restos son insuficientes para una reconstrucción mas completa. Lease: Ulu Burrum, Serçe Limani, Mazarron, Tektas,...). Seguramente que solo el pecio del Mazarron II esté mas completo y mejor que el pecio del Kyrenia.

El comienzo se debe a Micheal Katzev.  Este profesor de la universidad de Pensilvania fue quien se encargó de realizar todos los trabajos de extracción, catalogo, limpieza y reconstrucción del pecio encontrada y de los restos de la carga del barco. Posteriormente llegaría a ser vicepresidente del INA. ¿Que es el INA?

Pues bien, detrás de todo el estudio que los arqueólogos marinos hicieron del barco, aparece el INA, o Instituc of Nautical Archaeology, instituto de arqueología náutica nacido en las costas turcas durante 1969, muy ligado a la Universidad de Texas y con base también en Bodrum Turquía. (Para el que le interese: http://nauticalarch.org/).

Según su propia pagina Web, el INA tiene la misión de: "llenar los vacíos de la historia y proporcionar respuestas a preguntas históricas a través del estudio y examen de los barcos que han viajado por las vías navegables del mundo durante milenios, transportando personas y cargas, y haciendo posible el amplio intercambio de ideas, la innovación y la invención”

Es un símbolo para la República de Chipre. De hecho el reverso de la moneda chipriota de 50 céntimos de Euro en el 2008, era la nave encontrada en Kyrenia. Pero hay que tener en cuenta que Girne (Kyrena en Turco) esta ocupada por Turquía desde 1974 y pertenece a la República Turca de Chipre, pero no a la República de Chipre...

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El Kyrenia es un pecio de un mercante griego, supuestamente griego, del siglo 4º antes de Cristo. El naufragio y sus restos fueron descubiertos en 1965 por un pescador chipriota, Andreas Cariolou. Cariolou además de pescador de esponjas, era experto buceador y organizador de salidas con sus barcas “Aris” y “Glafmario” por la isla Chipriota. Sus salidas siempre las realizaba desde el puerto de Girne. En una de sus inmersiones encontró un montón de ánforas en el lecho marino que se encontraban en un buen estado de conservación.

Michael Katzev, un estudiante graduado en el museo de Arqueología y Antropología de la Universidad de  Pensilvania, contactó con Andreas Cariolou porque Andreas quería enseñarle las ánforas que había encontrado en sus múltiples inmersiones.

Desde 1966, Michael Katzev y su mujer se encontraban cerca de la isla griega de Kos, delante de la costa Turca, frente a la ciudad de Bodrum, en la isla Yassi Ada, ayudando en la excavación de un antiguo barco romano. La invitación para trabajar en la isla venia de George F. Bass, futuro fundador del  INA.

Desde 1967 a 1969, Katzev dirigió personalmente la expedición para rescatar los restos encontrados por Cariolou.

El casco encontrado por Katzev y los suyos se encontraba en un estado de conservación envidiable casi en un 75% y consiguieron desenterrarlo y subirlo a tierra firme junto con todas las reliquias encontradas del naufragio.

En total se encontraron casi 400 ánforas, todas ellas para vino procedente del mercado griego de Rodas y con destino a las islas griegas

Los restos del barco se encuentran en el museo del castillo de Kyrenia.

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